Шумоизоляция арок

Меньше гула от колес

Цена за услугу от 25000 ₽
Получить консультацию

Меньше гула от колёс и дороги

Шумоизоляция арок помогает снизить шум от шин, пескоструя, воды, гравия и дорожного покрытия, который особенно заметен на скорости, плохом асфальте и зимней резине.

Перед работой мы очищаем и подготавливаем зоны обработки, подбираем материалы под конструкцию автомобиля и аккуратно укладываем их с учётом формы арок, подкрылков и креплений.

Такую обработку можно выполнить отдельно или включить в комплексную шумоизоляцию автомобиля. Максимальный эффект достигается вместе с шумоизоляцией пола и багажника, но даже локальная работа с арками помогает сделать поездки тише и спокойнее.

Качественная шумоизоляция арок уменьшает навязчивый дорожный гул, снижает акустический дискомфорт в салоне и особенно хорошо ощущается при движении по трассе и неровному покрытию.

Читать далее

Наши работы

Шумоизоляция арок снижает дорожный гул, шум от шин, воды, песка и мелких камней, которые особенно заметны на скорости и на плохом покрытии. Мы тщательно очищаем поверхность, наносим материалы с плотным прилеганием и прорабатываем зоны, через которые шум чаще всего попадает в салон. Ниже — примеры наших работ, где видно аккуратность подготовки и качество исполнения.

Стоимость шумоизоляции арок

Услуга: Шумоизоляция арок
Цена:от 25000 ₽
Срок:от 1 дня
Заказать

Часто задаваемые вопросы

Шумоизоляция арок помогает снизить шум от колес, гул резины, стук камней, шорох песка, звук воды и реагентов, которые летят в колесные ниши во время движения. Эта зона особенно сильно влияет на комфорт в салоне, потому что именно через арки часто передается дорожный шум. Эффект особенно заметен на шершавом асфальте, трассе, зимней резине и низкопрофильных колесах.
Да, шумоизоляция арок как раз направлена на снижение шума шин и дорожного гула. Но результат зависит не только от материалов, а еще от типа резины, размера колес, жесткости подвески, качества асфальта и заводской шумоизоляции автомобиля. Если шины сами по себе очень шумные, обработка арок поможет снизить общий фон, но не сделает их полностью бесшумными.
Можно обработать передние и задние колесные арки. В зависимости от конструкции автомобиля шумоизоляция выполняется со стороны подкрылков, внутри салона, в зоне задних крыльев, багажника и пола. Наибольший эффект дает правильная комбинация зон, потому что шум от колес может передаваться не только через саму арку, но и через соседние кузовные элементы.
Наружная шумоизоляция выполняется со стороны колесной ниши, после снятия подкрылков или локального доступа к арке. Она помогает снизить шум от камней, воды, песка и дорожного покрытия. Внутренняя обработка выполняется со стороны салона, багажника или задних крыльев и больше работает с вибрациями кузова и гулом, который уже передается внутрь автомобиля. В некоторых случаях эти варианты можно сочетать.
В большинстве случаев да, для качественной обработки подкрылки лучше снять. Так можно очистить поверхность, правильно нанести материалы, обработать труднодоступные зоны и не оставить участки, через которые будет проходить шум. Если просто работать по доступным местам без снятия подкрылков, результат может быть слабее и менее долговечным.
Для арок используются материалы, которые выдерживают влагу, грязь, перепады температуры, вибрации и постоянное воздействие дороги. Это могут быть виброизоляционные материалы, влагостойкие шумоизоляционные слои, специальные составы для колесных ниш и материалы для обработки подкрылков. Обычные салонные материалы для этой зоны подходят не всегда, потому что арки находятся в более агрессивных условиях.
При правильной подготовке поверхности и выборе подходящих материалов шумоизоляция должна надежно держаться. Перед нанесением арки очищаются от грязи, пыли, реагентов и старых загрязнений, а поверхность подготавливается под конкретный тип материала. Важно использовать решения, рассчитанные именно на колесные ниши, а не случайные материалы, которые боятся влаги и перепадов температуры.
Шумоизоляция арок в первую очередь снижает шум и вибрации, но некоторые материалы и покрытия дополнительно помогают защитить поверхность от пескоструя, влаги и реагентов. При этом она не заменяет полноценный антикоррозийный ремонт, если на арках уже есть ржавчина, повреждения металла или разрушение заводского покрытия. Перед работой состояние арок нужно оценить отдельно.
Если в арках есть коррозия, ее нельзя просто закрывать шумоизоляционными материалами. Сначала нужно оценить состояние металла, устранить ржавчину и восстановить защитное покрытие. Иначе проблема может продолжить развиваться под материалом. Шумоизоляцию лучше делать на чистую, подготовленную и исправную поверхность.
Да, арки часто являются одной из главных причин гула на трассе, особенно при скорости, зимней резине, больших дисках и низком профиле шин. Но если шум идет также через пол, багажник и задние крылья, одной обработки арок может быть недостаточно. Для выраженного эффекта иногда лучше сочетать шумоизоляцию арок с обработкой пола и багажника.
Да, можно обработать только задние арки, если основной шум идет сзади автомобиля. Это часто актуально для хэтчбеков, универсалов, кроссоверов и автомобилей с большим багажным отсеком, где задняя часть салона хорошо передает дорожный гул. Но перед выбором зон важно понять, откуда именно идет шум, чтобы не делать лишнюю или недостаточную работу.
Да, вес немного увеличится, потому что добавляются дополнительные материалы. Но при обработке арок прибавка обычно умеренная и зависит от выбранной схемы, количества слоев и площади обработки. Мы подбираем материалы так, чтобы снизить шум от колес без лишнего утяжеления автомобиля и без вмешательства в работу подвески, подкрылков и креплений.
Да, мы предоставляем гарантию на шумоизоляцию арок автомобиля. Она распространяется на качество выполненных работ, правильность подготовки поверхности, укладку материалов, надежность фиксации и отсутствие технологических дефектов. Гарантия не распространяется на повреждения после ДТП, удары камней, механическое повреждение подкрылков, коррозию, которая существовала до начала работ, попадание технических жидкостей, самостоятельное вмешательство, неправильную мойку колесных ниш и заводские особенности автомобиля.

Отзывы клиентов скажут о нас гораздо больше

Хорошее место 2026
Владимир Николаевич Решетников
Владимир Николаевич Решетников

Отличное место, сделал шумоизоляцию колесных арок. Отличный сервис и качество работ на высоте. Приеду обязательно еще.

Владимир Николаевич Решетников
Владимир Николаевич Решетников

Отличное место, сделал шумоизоляцию колесных арок. Отличный сервис и качество работ на высоте. Приеду обязательно еще.

Pavel
Chevrolet Tahoe 900
Pavel

Делал планки под дерево на Шеви Тахо 900. У ребят были подменный планки, они их сделали ( показали и рассказали в чем заключается работа и весь процесс) потом я приехал, и обменял на свои . Работа...

Владимир Николаевич Решетников
Владимир Николаевич Решетников

Отличное место, сделал шумоизоляцию колесных арок. Отличный сервис и качество работ на высоте. Приеду обязательно еще.

Владимир Николаевич Решетников
Владимир Николаевич Решетников

Отличное место, сделал шумоизоляцию колесных арок. Отличный сервис и качество работ на высоте. Приеду обязательно еще.

Pavel
Chevrolet Tahoe 900
Pavel

Делал планки под дерево на Шеви Тахо 900.

У ребят были подменный планки, они их сделали ( показали и рассказали в чем заключается работа и весь процесс) потом я приехал, и обменял на свои . Работа заняла где-то дней 8-10.

Хорошее качество работы

Анжелике большое спасибо - всегда была на связи, любые моменты и просьбу решала очень быстро, фото видео, уточняющие вопросы, все адекватно, вежливо.

Рекомендую

Pavel Pavel Pavel Pavel Pavel

Рассчитать стоимость шумоизоляции арок

Заполните форму обратной связи и наш менеджер свяжется с вами