Услуги Портфолио О нас
+7 929 505-82-82

Карбон с поталью

Декоративный акцент премиум уровня

Цена за элемент от 14700 ₽
Получить консультацию

Наши работы

Для карбона с поталью мы сочетаем фактуру углеродного волокна с декоративными металлическими акцентами. Поталь наносится вручную, после чего деталь покрывается защитным лаком для глубины, блеска и долговечности. Ниже — наши последние проекты, где можно оценить уровень исполнения и индивидуальный характер такой отделки.

Lexus IS

Кованый карбон ручной работы с розовой поталью добавил салону яркий акцент, сохранив премиальный стиль и индивидуальность проекта.

BMW X5 F15

Интерьер получил глянцевые вставки из кованого карбона с золотой поталью, которые добавили BMW X5 F15 глубину, контраст и премиальный акцент.
Больше работ

Стоимость карбона с поталью

Деталь: Руль
Цена:от 58800 ₽
Срок:от 21 дня
Заказать
Деталь: Подрулевые лепестки
Цена:от 26500 ₽
Срок:от 10 дней
Заказать
Деталь: Вставки в дверях за 4 шт.
Цена:от 58800 ₽
Срок:от 7 дней
Заказать
Деталь: Подрулевые лепестки
Цена:от 14700 ₽
Срок:от 7 дней
Заказать
Деталь: Корпуса зеркал
Цена:от 15800 ₽
Срок:от 7 дней
Заказать
Деталь: Спойлер
Цена:от 91400 ₽
Срок:от 10 дней
Заказать
Деталь: Диффузор
Цена:от 120800 ₽
Срок:от 12 дней
Заказать
Деталь: Блок кнопок
Цена:от 17900 ₽
Срок:от 12 дней
Заказать
Деталь: Насадки на глушитель
Цена:от 25200 ₽
Срок:от 18 дней
Заказать
Деталь: Капот
Цена:от 462000 ₽
Срок:от 28 дней
Заказать
Деталь: Спинки кресел
Цена:от 91400 ₽
Срок:от 21 дня
Заказать

Часто задаваемые вопросы

Карбон с поталью — это декоративная отделка деталей настоящим углеволокном с добавлением металлических акцентов. При ламинации или изготовлении элемента в структуру покрытия интегрируются фрагменты потали, которые создают выразительные переливы и подчеркивают глубину карбона. После завершения работ поверхность закрывается защитным лаком и полируется до выбранного финиша.
Для такой отделки используется настоящее карбоновое волокно, а не пленка и не аквапринт под карбон. Поталь дополняет структуру материала и создает декоративный эффект внутри покрытия. В результате деталь выглядит объемнее и сложнее, чем обычная поверхность с напечатанным рисунком.
Поталь — это декоративный материал, который имитирует эффект благородного металла. Она может иметь золотой, серебряный, медный или цветной оттенок. Поталь не следует путать с сусальным золотом: это разные материалы и разные по стоимости варианты отделки. Если для проекта требуется именно настоящее сусальное золото, такую возможность и итоговую цену нужно обсуждать отдельно.
Да, кованый карбон с золотой поталью — один из наиболее выразительных вариантов. Хаотичная структура фрагментов углеволокна хорошо сочетается с металлическими акцентами и создает сложный рисунок, который меняется при разном освещении. Такой эффект особенно подходит для декоративных вставок салона, элементов руля, центральной консоли и заметных акцентных деталей.
Да, поталь можно сочетать не только с кованым, но и с классическим тканым карбоном. Ровное плетение делает оформление более сдержанным и аккуратным, а металлические фрагменты добавляют индивидуальность. Такой вариант подойдет, если нужен премиальный акцент без слишком агрессивного или хаотичного рисунка.
Наиболее популярны золотые, серебряные и медные оттенки, но возможны и другие декоративные решения. Цвет подбирается под стиль автомобиля, оттенок кожи, прострочку, декоративные вставки и общий характер проекта. Например, золото хорошо сочетается с теплой кожей и темным карбоном, а серебро — с холодными серыми, черными и алюминиевыми элементами салона.
Нет, точное повторение рисунка невозможно и обычно не требуется. Раскладка углеволокна и потали выполняется вручную, поэтому каждая деталь получается уникальной. При оформлении комплекта важно не копировать рисунок механически, а выдержать единый стиль: плотность металлических акцентов, направление волокон, баланс крупных и мелких фрагментов и общую композицию салона.
Чаще всего такую отделку выбирают для декоративных вставок панели, центральной консоли, дверных элементов, деталей руля, селектора КПП, рамок, накладок и отдельных интерьерных акцентов. Возможна работа и с наружными деталями: корпусами зеркал, спойлерами, элементами обвеса и декоративными вставками кузова. Подходящий способ отделки зависит от формы, материала и условий эксплуатации элемента.
Да, одну выразительную деталь можно использовать как самостоятельный акцент. Например, оформить центральную консоль, вставку руля, селектор или корпуса зеркал. Если планируется комплект, лучше заранее продумать общую композицию, чтобы металлические акценты не выглядели избыточно и сочетались с остальными материалами интерьера.
Да, внешний вид зависит не только от карбона и потали, но и от финишного покрытия. Глянцевый лак максимально раскрывает глубину волокна и блеск металлических фрагментов. Сатиновый вариант выглядит сдержаннее, но сохраняет выразительность рисунка. Матовый финиш подойдет для более спокойного современного оформления без ярких бликов.
Да, но наружные элементы требуют усиленной защиты. Они постоянно подвергаются воздействию солнца, реагентов, перепадов температуры, дорожной грязи и моек. Для таких деталей особенно важны правильная подготовка, качественный лак с защитными свойствами и аккуратный уход. Для зон повышенного риска можно дополнительно обсудить оклейку прозрачной полиуретановой пленкой.
Возможность ремонта зависит от глубины повреждения. Небольшие царапины в верхнем слое лака иногда можно убрать полировкой или локальным восстановлением финиша. Если повреждены карбоновое волокно, поталь или основа детали, может потребоваться более сложная реставрация. Поэтому лучше оценивать повреждение по фотографиям или при личном осмотре.
Цена зависит от размера и формы детали, выбранного вида карбона, оттенка и количества потали, сложности ручной раскладки, типа финишного лака и состояния основы. Небольшая интерьерная вставка будет стоить дешевле, чем комплект салона или наружная деталь со сложной геометрией. Точную стоимость можно определить после осмотра элементов и согласования дизайна.
Да, мы предоставляем гарантию на выполненные работы. Она распространяется на качество подготовки поверхности, нанесение декоративного покрытия, адгезию материалов, защитный лак и дефекты, связанные с нарушением технологии. Гарантия не распространяется на новые механические повреждения, удары, сколы, глубокие царапины, ДТП, воздействие агрессивной химии, неправильный уход, естественный износ и скрытые дефекты деталей, которые существовали до начала работ.

Отзывы клиентов скажут о нас гораздо больше

Хорошее место 2026
Константин Б.
BMW X5
Константин Б.

Обратился к ребятам, быстро приняли заказ, предварительно проконсультировав по цветам/материал. Сделали все как обещали. Я очень доволен. Спокойно обращайтесь, ребята профессионалы в своем деле.

Константин Б.
Тимур
BMW 3
Тимур

Обращаюсь в Made уже второй раз. Сделали за 2 часа день в день. Накладки отличного качества. Рекомендую

Тимур Тимур
Денис Скрипин
BMW X5
Денис Скрипин

Посетил ателье парней, т.к. захотелось порадовать своего коня и с выбором я не ошибся. Сделал ламинацию, очень все понравилось. Качество отличное, всем доволен. Объяснили, показали и сделали как...

Денис Скрипин Денис Скрипин
Отзывы на Я. Картах
Отзывы на Авито
Константин Б.
BMW X5
Константин Б.

Обратился к ребятам, быстро приняли заказ, предварительно проконсультировав по цветам/материал. Сделали все как обещали. Я очень доволен. Спокойно обращайтесь, ребята профессионалы в своем деле.

Константин Б.
Тимур
BMW 3
Тимур

Обращаюсь в Made уже второй раз. Сделали за 2 часа день в день. Накладки отличного качества. Рекомендую

Тимур Тимур
Денис Скрипин
BMW X5
Денис Скрипин

Посетил ателье парней, т.к. захотелось порадовать своего коня и с выбором я не ошибся. Сделал ламинацию, очень все понравилось. Качество отличное, всем доволен. Объяснили, показали и сделали как договаривались. Рекомендую ли я данное ателье??? Конечно же да 😉

Денис Скрипин Денис Скрипин
Отзывы на Я. Картах
Отзывы на Авито

Рассчитать стоимость карбона с поталью

Заполните форму обратной связи и наш менеджер свяжется с вами