Услуги Портфолио О нас
+7 929 505-82-82

Перетяжка подлокотника

Приятная фактура под рукой

Цена за элемент от 8000 ₽
Получить консультацию

Наши работы

Перетяжка подлокотника помогает вернуть салону аккуратный вид и сделать ежедневное использование автомобиля более приятным. Мы подбираем материал под интерьер, тщательно прорабатываем форму, швы и посадку, чтобы деталь выглядела гармонично и не отличалась от заводского исполнения. Ниже — примеры наших работ, где видно качество перетяжки в каждой мелочи.

Toyota RAV 4

Салон перетянули кожей в спокойном бежево-сером оттенке, обновив сиденья, подлокотники и детали дверей для более свежего вида Toyota RAV4.

Mercedes-Benz GLE

Полный перешив салона в яркой оранжевой коже и ламинация руля карбоном сделали интерьер Mercedes-Benz GLE выразительным, премиальным и индивидуальным.

Maserati Grecale

Перетяжка салона с декоративной строчкой, перфорацией и клише подчеркнула премиальный стиль Maserati Grecale и добавила интерьеру индивидуальность.
Больше работ

Стоимость перетяжки подлокотника

Услуга: Перетяжка подлокотника
Цена:от 8000 ₽
Срок:от 2 дней
Заказать

Часто задаваемые вопросы

Перетяжка подлокотника нужна, если заводская обивка потерлась, потрескалась, растянулась, порвалась или начала отслаиваться. Центральный подлокотник постоянно контактирует с рукой и одеждой, поэтому его поверхность нередко изнашивается быстрее других элементов салона. Перетяжка позволяет восстановить аккуратный внешний вид детали без замены всего элемента в сборе.
Да, чаще всего перетягивается именно верхняя крышка центрального подлокотника. Если основание, механизм открывания и внутренний отсек исправны, нет необходимости менять всю конструкцию. Старый материал снимается, поверхность подготавливается, после чего устанавливается новая обивка с аккуратной обработкой краев.
Можно перетянуть центральный подлокотник между передними сиденьями, подлокотник заднего дивана и мягкие зоны на дверных картах. Конструкция деталей отличается, поэтому объем работ оценивается отдельно. В одних случаях достаточно обновить внешнюю обивку, а в других требуется восстановить мягкую основу, крепления или отдельные элементы.
Для перетяжки используют натуральную кожу, качественную автомобильную экокожу, алькантару, искусственную замшу и комбинированные варианты. Подлокотник находится в зоне постоянного контакта, поэтому материал должен быть не только красивым, но и устойчивым к истиранию. Выбор зависит от оформления салона, желаемой фактуры и условий эксплуатации автомобиля.
Да, материал можно подобрать по цвету, фактуре, степени матовости и характеру поверхности, чтобы обновленный подлокотник сочетался с сиденьями, дверными картами и центральным тоннелем. При комплексной перетяжке можно использовать тот же материал и цвет ниток, что и на других элементах. Если салон уже имеет следы эксплуатации или выгорания, оттенок подбирается с учетом фактического состояния интерьера.
Да, подлокотник можно не только восстановить, но и сделать частью индивидуального проекта салона. Можно выбрать другой цвет материала, добавить контрастную прострочку, использовать алькантару, выполнить декоративный шов или подобрать оформление в стиле сидений и руля. При этом дизайн должен оставаться практичным, потому что поверхность регулярно подвергается нагрузке.
Да, если штатная основа просела, потеряла форму или кажется слишком жесткой, при перетяжке можно оценить состояние наполнителя и при необходимости восстановить его. Важно подобрать толщину и плотность материала так, чтобы подлокотником было удобно пользоваться, а крышка при этом нормально закрывалась и не выглядела чрезмерно объемной.
Если повреждена не только обивка, но и мягкая основа, одной заменой материала проблему не решить. Перед перетяжкой наполнитель восстанавливается или корректируется, чтобы поверхность снова стала ровной и аккуратной. Если сломано жесткое основание, петли, защелка или крепления, сначала потребуется ремонт конструкции.
Да, при правильной работе крышка должна свободно открываться, закрываться и фиксироваться в штатном положении. Новый материал не должен мешать работе защелки, петель, сдвижного механизма или внутреннего отсека. Перед сборкой учитывается толщина обивки, а после установки проверяется работа всех подвижных элементов.
Да, можно перетянуть подлокотники с разными типами конструкции: подъемной, раздвижной, регулируемой или состоящей из нескольких частей. Такие детали требуют более точной подгонки материала, особенно в местах стыков, краев и подвижных соединений. Возможность работы и объем разборки зависят от конкретной модели автомобиля.
Реставрация подходит, если материал сохранил прочность, но на поверхности появились небольшие потертости, изменение цвета или легкие царапины. Перетяжка нужна, если обивка порвалась, сильно растянулась, потрескалась, начала отслаиваться или владелец хочет изменить дизайн детали. Выбор способа зависит от состояния подлокотника и ожидаемого результата.
Цена зависит от конструкции подлокотника, выбранного материала, состояния старой обивки, необходимости восстановления наполнителя, количества деталей, вида прострочки и сложности демонтажа. Перетяжка простой крышки центрального подлокотника будет стоить дешевле, чем восстановление детали со сложным механизмом, поврежденной основой или индивидуальным дизайном. Точную стоимость можно определить после осмотра или по фотографиям.
Да, мы предоставляем гарантию на перетяжку подлокотника автомобиля. Она распространяется на качество выполненных работ, швы, посадку материала, надежность фиксации и дефекты, связанные с нарушением технологии. Гарантия не распространяется на новые механические повреждения, порезы, воздействие агрессивной химии, неправильный уход, естественный износ в зоне постоянного контакта и скрытые неисправности механизма, которые существовали до начала работ.

Отзывы клиентов скажут о нас гораздо больше

Хорошее место 2026
Александр Рогожин
BMW F15
Александр Рогожин

Делал планки салона на BMW F15. Ехал с мыслью сделать под карбон. Но в процессе общения решил сделать под коричневое дерево) о чем абсолютно не жалею. Выглядит круто и дорог. Парни всегда выслушают...

Александр Рогожин Александр Рогожин
Михаил Краснов
Nissan Silvia S15
Михаил Краснов

Доброго дня! Делал элементы пластика салона кованным карбоном Nissan Silvia S15, парням огромное спасибо, глаз радует !!! Сделали как на заводе а возможно и лучше! Рекомендую, парням респект!

Михаил Краснов Михаил Краснов Михаил Краснов + 2 фото
Денис Скрипин
BMW X5
Денис Скрипин

Посетил ателье парней, т.к. захотелось порадовать своего коня и с выбором я не ошибся. Сделал ламинацию, очень все понравилось. Качество отличное, всем доволен. Объяснили, показали и сделали как...

Денис Скрипин Денис Скрипин
Отзывы на Я. Картах
Отзывы на Авито
Александр Рогожин
BMW F15
Александр Рогожин

Делал планки салона на BMW F15. Ехал с мыслью сделать под карбон. Но в процессе общения решил сделать под коричневое дерево) о чем абсолютно не жалею. Выглядит круто и дорог. Парни всегда выслушают пожелания, что то посоветуют, подскажут. Помогут с выбором. А выбор очень большой и это самое трудное. Рекомендую! Останетесь довольны!

Александр Рогожин Александр Рогожин
Михаил Краснов
Nissan Silvia S15
Михаил Краснов

Доброго дня! Делал элементы пластика салона кованным карбоном Nissan Silvia S15, парням огромное спасибо, глаз радует !!! Сделали как на заводе а возможно и лучше! Рекомендую, парням респект!

Михаил Краснов Михаил Краснов Михаил Краснов Михаил Краснов Михаил Краснов
Денис Скрипин
BMW X5
Денис Скрипин

Посетил ателье парней, т.к. захотелось порадовать своего коня и с выбором я не ошибся. Сделал ламинацию, очень все понравилось. Качество отличное, всем доволен. Объяснили, показали и сделали как договаривались. Рекомендую ли я данное ателье??? Конечно же да 😉

Денис Скрипин Денис Скрипин
Отзывы на Я. Картах
Отзывы на Авито

Рассчитать стоимость перетяжки подлокотника

Заполните форму обратной связи и наш менеджер свяжется с вами